Par : IA
Révisé par : Mehdi Belkacem Chibani
DinarSquare
dinarsquare.com · Guide DinarSquare
Publié le 23 mai 2026
Découvrez comment acheter facilement vos billets de bus en ligne avec Mahatati et SOGRAL en Algérie. Guide pratique et complet pour 2026.
Découvrez comment acheter facilement vos billets de bus en ligne avec Mahatati et SOGRAL en Algérie. Guide pratique et complet pour 2026.
Il y a quelque chose de symboliquement fort dans ce chiffre : 2 026 784 billets vendus en ligne via l'application Mahatati en 2025, soit une hausse de 160 % par rapport à 2024. Deux millions d'Algériens qui ont choisi de ne pas faire la queue à la gare routière, de ne pas se lever à 5h du matin pour assurer leur place avant l'Aïd, de ne pas payer un revendeur de billets au marché noir. Deux millions de transactions numériques pour voyager en bus interwilayas — dans un pays qu'on décrivait encore comme réfractaire au paiement électronique il y a cinq ans.
Et le 18 mai 2026, la SOGRAL a franchi une étape supplémentaire : le lancement officiel de la réservation en ligne des billets aller-retour — la nouveauté qui manquait. Jusqu'à cette date, l'application permettait d'acheter des billets simples. Désormais, vous pouvez bloquer le trajet du départ et celui du retour en une seule transaction, depuis votre canapé, plusieurs jours à l'avance. Pour trois destinations dans cette première phase pilote : Alger → Biskra, Alger → Sétif, et Alger → Tlemcen.
Ce guide vous explique tout : ce qu'est la SOGRAL, l'historique de Mahatati, ce que permet exactement l'application aujourd'hui, comment l'installer et l'utiliser pas à pas, les modes de paiement acceptés, les lignes disponibles y compris les nouvelles internationales vers la Tunisie, et ce que cette transformation numérique du transport algérien signifie concrètement.
La Société d'Exploitation des Gares Routières d'Algérie — en abrégé SOGRAL — est l'entreprise publique algérienne qui gère le réseau national des gares routières. Ce n'est pas un opérateur de transport en lui-même : la SOGRAL ne possède pas les bus. Elle gère les infrastructures dans lesquelles opèrent les compagnies de transport privées et publiques qui assurent les liaisons interwilayas.
Son rôle est donc celui d'un gestionnaire de plateforme physique et, depuis 2023, numérique : elle met à disposition les quais, les guichets, les espaces de service dans les gares routières, et depuis le lancement de Mahatati, elle centralise la consultation des horaires et la vente de billets en ligne pour l'ensemble des compagnies opérant dans ses gares. Elle est placée sous la tutelle du Ministère de l'Intérieur, des Collectivités Locales et des Transports.
Le lancement du service aller-retour en ligne du 18 mai 2026 a été explicitement décrit par la SOGRAL dans son communiqué officiel relayé par l'APS comme intervenant "en application des instructions du ministre de l'Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, visant à faciliter les déplacements des citoyens et à améliorer les conditions d'accueil des voyageurs." Le signal politique est clair : la numérisation du transport terrestre est une priorité gouvernementale, pas une initiative isolée d'un gestionnaire public.
Beaucoup d'Algériens découvrent Mahatati avec l'annonce du 18 mai 2026. En réalité, l'application existe depuis plus longtemps — et son histoire illustre comment un service numérique public peut progresser par stades successifs jusqu'à atteindre une masse critique d'utilisateurs.
La SOGRAL a lancé Mahatati en début 2023 dans sa version initiale — une application de consultation uniquement. Pas d'achat en ligne, pas de réservation. Juste la possibilité de voir les horaires des départs en temps réel, le nombre de places disponibles, le nom de la compagnie assurant le trajet, et le prix indicatif du billet. Une version B-read only utile mais incomplète.
La vraie rupture est venue avec les mises à jour successives qui ont ajouté la réservation et le paiement en ligne — d'abord pour les billets simples, puis étendu progressivement à plus de gares. La version 30 de l'application (publiée le 18 août 2025 selon les dépôts sur les stores) est la version qui intègre la fonctionnalité d'achat directement lié au compte de l'utilisateur avec paiement par carte CIB ou Edahabia.
Résultat de cette progression : plus de 923 000 installations enregistrées sur Google Play, avec une note moyenne de 4,0 sur 5 sur 4 000 avis. Une adoption significative pour une application de service public algérien.
En parallèle de Mahatati, la SOGRAL a lancé en juillet 2025 une deuxième application baptisée "Taxi Safe", dédiée à la commande de taxis agréés — exclusivement des taxis urbains et inter-wilayas opérant dans un cadre réglementaire légal, soumis à un contrôle technique tous les six mois.
Voici ce que l'application fait concrètement, selon les descriptions officielles sur Google Play et l'App Store confirmées par le communiqué SOGRAL :
Vous entrez votre destination et l'application affiche tous les départs disponibles depuis toutes les gares SOGRAL, avec les horaires, le nombre de places disponibles à l'instant T, le nom de la compagnie de transport qui assure la liaison, et le prix du billet pour chaque départ. Les départs annulés sont signalés en temps réel — ce qui vous évite de vous déplacer inutilement à la gare pour un bus qui ne partira pas.
Pour chaque trajet, vous pouvez consulter le détail de l'itinéraire — les villes et arrêts desservis sur le trajet, dans l'ordre. Utile pour les voyageurs qui ne font pas le trajet complet et veulent connaître les points d'arrêt intermédiaires.
C'est la fonctionnalité centrale. Vous sélectionnez votre trajet, votre date, votre heure de départ, et vous payez directement depuis l'application avec votre carte CIB (carte interbancaire algérienne) ou votre carte Edahabia d'Algérie Poste. Le billet est généré numériquement dans l'application. Pour les lignes internationales, le paiement par carte bancaire internationale est également accepté.
Depuis le 18 mai 2026, cette fonctionnalité inclut la réservation aller-retour — vous réservez simultanément le trajet aller et le trajet retour en une transaction. Cette option est disponible dans la première phase pour les trajets au départ de la gare routière d'Alger vers Biskra, Sétif et Tlemcen. L'extension à d'autres gares est annoncée progressive.
Une fonctionnalité de signalement : si pendant votre trajet vous assistez à un comportement irresponsable du chauffeur (excès de vitesse, dépassements dangereux), vous pouvez le signaler directement depuis l'application. Depuis le lancement de cette fonctionnalité, plus de 4 700 signalements ont été transmis — un outil de contrôle citoyen en temps réel qui alimente un système de surveillance de la qualité des compagnies de transport.
Après votre voyage, vous pouvez évaluer votre expérience en scannant le QR code figurant sur votre billet SOGRAL. Cette notation alimente le système de suivi qualité des compagnies.
L'application recense les services disponibles dans chaque gare SOGRAL : restaurants, cafétérias, établissements financiers (guichets bancaires, distributeurs automatiques), salles de prière, salles d'allaitement, et points de services divers. Une cartographie pratique pour anticiper vos besoins lors d'un transit ou d'une correspondance.
Mahatati est disponible sur les deux plateformes principales :
Vérification importante : téléchargez uniquement depuis Google Play ou l'App Store officiel. Des copies non officielles de Mahatati circulent sur des sites de téléchargement APK tiers — elles peuvent être des versions obsolètes ou contenir des modifications malveillantes. Le développeur officiel est "SOGRAL - Société d'Exploitation des Gares Routières d'Algérie". Vérifiez l'identité du développeur avant d'installer.
Au premier lancement, vous devez créer un compte avec votre numéro de téléphone algérien et une adresse email. Une vérification par code SMS est envoyée sur votre numéro pour confirmer votre identité. Une fois le compte créé, vous y accédez avec ces identifiants — gardez-les en lieu sûr.
Depuis l'écran d'accueil, sélectionnez votre gare de départ et votre destination. Entrez la date de voyage souhaitée. L'application affiche tous les départs disponibles ce jour-là avec les horaires, le nombre de places restantes, le nom de la compagnie, et le prix. Pour un billet aller-retour depuis le 18 mai 2026 (Alger → Biskra, Sétif ou Tlemcen), sélectionnez l'option "Aller-Retour" et choisissez également votre date de retour.
Une fois votre départ sélectionné, renseignez les informations du voyageur si nécessaire, puis accédez au paiement. Entrez les informations de votre carte CIB ou Edahabia. La transaction est sécurisée. Une fois le paiement validé, votre billet numérique apparaît dans votre espace "Mes billets" dans l'application. Vous pouvez le montrer directement depuis votre smartphone au moment de l'embarquement — pas besoin de l'imprimer.
Arrivez à la gare routière avec votre billet numérique sur votre téléphone. Présentez-le à l'agent de contrôle ou au chauffeur selon les procédures de la compagnie concernée. Le QR code sur votre billet est scannable et vérifie instantanément la validité de votre réservation.
Le bilan annuel de la SOGRAL publié en février 2026 fournit des données précises qui mesurent l'adoption réelle de Mahatati par les Algériens.
2 026 784 billets vendus en ligne via Mahatati en 2025. Hausse de 160 % par rapport à 2024. Ce n'est pas une statistique de téléchargements d'application — c'est 2 millions de transactions de paiement réelles, 2 millions de trajets qui ont commencé par une réservation numérique.
Le palmarès des gares enregistrant le plus de ventes en ligne en 2025 est révélateur :
Ce classement dit quelque chose d'important. Jijel, Béchar, Tébessa, Ouargla — des villes de taille moyenne ou des wilayas enclavées — figurent avant des wilayas plus peuplées. La numérisation du transport ne suit plus seulement les grandes métropoles du Nord. Elle pénètre des wilayas de l'Est, des Hauts Plateaux et du Sud — précisément les zones où les alternatives sont rares et où avoir son billet garanti avant de faire 3 heures de route pour la gare a une valeur pratique immense.
Le bilan note également que Mahatati "constitue une étape concrète vers le renforcement de la transparence dans l'opération de vente des billets" et "la mise à disposition d'une base de données précise sur les mouvements de déplacement entre wilayas". Ce dernier point est stratégique : les données générées par 2 millions de réservations permettent à la SOGRAL et au Ministère d'adapter l'offre de transport à la demande réelle — d'ajouter des fréquences sur les lignes saturées, de mieux planifier les périodes de forte affluence comme l'Aïd.
Mars 2026 a apporté une autre nouveauté majeure dans le paysage du transport algérien : le lancement de deux lignes internationales de bus entre l'Algérie et la Tunisie.
Inaugurée le 12 mars 2026, cette ligne part de la gare routière du Caroubier à Alger en direction de la gare de Bab Alioua à Tunis. L'itinéraire passe par Bordj Bou Arréridj, Sétif, Constantine. Fréquence : deux voyages par semaine (les jeudis et samedis), avec possibilité d'extension à vingt voyages hebdomadaires "en fonction de la demande". Prix : 6 000 DA pour le trajet Alger-Tunis. La compagnie côté algérien est El Djamaïa de transport et de services, côté tunisien la SNTRI (Société Nationale de Transport Interurbain).
Lancée le 13 mars 2026, cette ligne dessert l'axe Annaba → El Tarf → Babouch (frontière) → Aïn Draham → Jendouba → Béja → Tunis (gare de Bab Saadoun). Fréquence : quatre allers-retours par semaine (du jeudi au dimanche), départ à 7h00. Prix depuis l'Algérie : 2 300 DA.
Pour ces deux lignes internationales, les billets sont disponibles soit en guichet dans les gares routières concernées, soit via l'application Mahatati — avec la particularité que le paiement par carte bancaire internationale est accepté en plus des cartes CIB et Edahabia. C'est la première fois qu'une transaction sur Mahatati accepte les cartes Visa ou Mastercard étrangères — une ouverture qui vise notamment les membres de la diaspora algérienne en transit ou les voyageurs tunisiens.
Voici ce que la réservation en ligne via Mahatati change concrètement dans votre vie quotidienne de voyageur :
Avant Mahatati, les jours précédant l'Aïd El Fitr, l'Aïd El Adha ou les vacances scolaires, des dizaines de milliers d'Algériens se levaient à 3h ou 4h du matin pour aller faire la queue aux guichets des gares routières — parfois pour apprendre que tous les billets étaient déjà vendus à des revendeurs. Avec la réservation en ligne plusieurs jours à l'avance, votre place est bloquée depuis chez vous. Vous arrivez à la gare avec votre billet numérique, sans queue au guichet.
L'une des fonctions de Mahatati que la SOGRAL cite explicitement dans son bilan est "le renforcement de la transparence dans l'opération de vente des billets". Avant la numérisation, des billets disparaissaient mystérieusement des guichets pour réapparaître à prix majoré chez des revendeurs informels aux abords des gares. Le système en ligne crée une traçabilité : chaque billet est nominatif, lié à un compte, payé électroniquement. La revente informelle à prix gonflé devient structurellement plus difficile.
Avec la consultation des horaires en temps réel et la réservation aller-retour désormais disponible, vous pouvez organiser un voyage complet — aller et retour avec les horaires exacts — depuis chez vous, à n'importe quelle heure. Vous savez à quelle heure part votre bus, combien de places restent, quel opérateur le dessert, et vous avez votre billet sécurisé. C'est une expérience de voyage fondamentalement différente de l'incertitude et du stress des guichets.
Un habitant de Ouargla qui veut réserver un bus pour Alger n'a plus à se rendre physiquement à la gare routière de sa ville pour réserver. Il consulte l'application, voit les places disponibles, paie, et se présente directement à son heure de départ. Pour les wilayas du Sud ou de l'intérieur où la gare routière peut être à plusieurs kilomètres du centre-ville, c'est un gain de temps et d'argent réel.
Soyons honnêtes sur l'état actuel du service, parce qu'il reste des points de friction documentés.
La nouvelle fonctionnalité aller-retour lancée le 18 mai 2026 ne concerne que trois liaisons au départ d'Alger : Biskra, Sétif et Tlemcen. Si votre trajet habituel est Oran-Constantine, Annaba-Alger, ou Constantine-Biskra, vous n'êtes pas encore dans cette phase pilote. La SOGRAL a annoncé une "généralisation progressive aux différentes gares routières du pays" — sans calendrier précis. Suivez les annonces officielles sur le portail sogral.dz et sur les réseaux sociaux de la SOGRAL.
Les avis sur Google Play mentionnent des problèmes récurrents : plantages de l'application avec le message "Ooops!", horaires et tarifs non affichés pour toutes les villes, et des problèmes de compatibilité avec TalkBack (l'outil d'accessibilité pour malvoyants) — absence d'étiquettes sur les boutons, lecture incomplète des trajets. Ces retours utilisateurs signalent une application fonctionnelle mais encore en cours de maturation technique. La version 30 (août 2025) a corrigé des bugs, mais des frictions subsistent.
Le paiement en ligne sur Mahatati nécessite une carte CIB activée pour les paiements en ligne ou une carte Edahabia. Si vous n'avez ni l'un ni l'autre — ce qui reste le cas pour une partie de la population algérienne non bancarisée — vous devez passer par le guichet physique. La généralisation de la réservation en ligne est donc corrélée à la généralisation des cartes de paiement électronique en Algérie.
Mahatati centralise les informations des compagnies opérant dans les gares SOGRAL. Mais toutes les compagnies de transport privées n'ont pas encore intégré leur inventaire dans le système numérique. Il peut arriver que des départs existent physiquement à la gare mais n'apparaissent pas dans l'application — incitant à confirmer à la gare pour les trajets vers des destinations moins fréquentées.
Les 2 millions de billets vendus en ligne en 2025 ne sont pas seulement un indicateur d'adoption d'une application. Ils signalent une transformation comportementale plus profonde.
Le fait que Jijel figure au deuxième rang national des ventes en ligne — avant des grandes villes comme Oran ou Constantine — est contre-intuitif. Il révèle que dans des villes moyennes où l'offre de transport est moins abondante et où les billets se font plus rares, la réservation anticipée en ligne est perçue comme une nécessité, pas un confort. L'adoption numérique suit parfois les contraintes plus que le niveau de développement urbain.
La SOGRAL a annoncé que les données collectées via Mahatati lui permettent désormais de "disposer d'une base de données précise sur les mouvements de déplacement entre wilayas". C'est un actif stratégique. Pour la première fois en Algérie, l'opérateur des gares routières peut observer en temps réel où les Algériens veulent aller, quand, et à quelle fréquence. Cette information alimentera une meilleure planification de l'offre de transport — plus de fréquences sur les lignes saturées, moins de gaspillage sur les lignes sous-utilisées. C'est l'intelligence des données mise au service du service public.
Les conditions d'annulation et de modification varient selon la compagnie de transport qui assure le trajet. La SOGRAL n'a pas publié de politique d'annulation universelle dans ses communications officielles. En pratique, pour les annulations, il est recommandé de contacter directement la gare routière concernée ou la compagnie de transport avant l'heure de départ prévue. Gardez votre numéro de réservation — c'est la référence pour toute demande de modification ou de remboursement.
Non. La réservation en ligne garantit que votre place est bloquée et payée — elle ne garantit pas la ponctualité du bus. Les retards restent possibles et dépendent des compagnies de transport et des conditions de route. L'application affiche en temps réel les départs confirmés et signale les départs annulés — consultez l'application la veille et le jour même de votre voyage pour vérifier le statut de votre départ.
L'application affiche les arrêts desservis sur chaque trajet. La possibilité d'acheter un billet pour un arrêt intermédiaire dépend de la compagnie et du trajet concerné. Certaines compagnies vendent des billets point à point pour les arrêts intermédiaires, d'autres uniquement pour le trajet complet. Vérifiez dans l'application lors de la recherche de votre trajet spécifique.
Oui. Mahatati est disponible en français et en arabe. Lors de l'inscription et de l'utilisation, vous pouvez basculer entre les deux langues selon vos préférences. La description sur Google Play précise explicitement que le formulaire d'inscription permet de saisir nom et prénom "en français et en arabe".
Les informations disponibles sur les stores décrivent un système de réservation et paiement par billet. Pour plusieurs passagers, il n'est pas confirmé qu'une transaction groupée soit disponible dans la version actuelle — vérifiez directement dans l'application lors de la sélection de votre trajet. En cas de doute, chaque passager peut créer son propre compte et réserver individuellement.
L'application couvre les gares gérées par la SOGRAL — qui est le gestionnaire des principales gares routières nationales. Les gares des 58 wilayas ne sont pas toutes opérationnelles sur le système de réservation en ligne avec la même couverture. La consultation des horaires en temps réel est disponible pour un nombre important de gares, mais la réservation en ligne (notamment l'aller-retour) est pour l'instant en phase pilote sur certaines liaisons au départ d'Alger. Consultez l'application pour vérifier la disponibilité spécifique à votre trajet.
Pour les trajets intérieurs, les modes de paiement acceptés sont la carte CIB et la carte Edahabia. Les cartes Visa et Mastercard étrangères ne sont pas mentionnées pour les trajets nationaux dans les communications officielles. En revanche, pour les lignes internationales Alger-Tunis et Annaba-Tunis, le paiement par carte bancaire internationale (Visa, Mastercard) est accepté — une exception spécifique à ces lignes.
Oui, et massivement. Le bilan SOGRAL de mars 2026 (lors du dispositif Aïd) mentionne plus de 4 700 signalements transmis depuis le lancement de cette fonctionnalité. Ce chiffre témoigne d'une adoption réelle de l'outil — les voyageurs utilisent effectivement cette fonctionnalité quand ils observent un comportement dangereux. La question de l'effet concret de ces signalements sur les compagnies concernées — sanctions, retraits d'autorisation — n'est pas documentée dans les communications publiques de la SOGRAL pour l'instant.
La trajectoire est lisible. De la consultation seule en 2023, à l'achat simple en 2024, à 2 millions de billets en 2025, à l'aller-retour en ligne en mai 2026, aux lignes internationales avec paiement Visa accepté en mars 2026 — chaque étape élargit le périmètre du numérique dans le transport algérien.
La prochaine étape logique est la généralisation de la réservation aller-retour à toutes les gares SOGRAL — pas uniquement les trois liaisons pilotes au départ d'Alger. Ensuite, l'intégration de la totalité des compagnies de transport dans le système de réservation centralisé. Et à terme, une intégration possible avec d'autres modes de transport — train (SNTF) et transport urbain — pour une billetterie multi-modes depuis une seule application.
Pour les voyageurs algériens, le message immédiat est simple : téléchargez Mahatati si vous ne l'avez pas encore fait. Activez votre carte CIB ou Edahabia pour le paiement en ligne. Et la prochaine fois que vous devez voyager en bus interwilayas — réservez depuis chez vous, n'arrivez pas à la gare sans billet. L'ère de la file d'attente à 4h du matin est en train de finir.
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Mehdi Belkacem Chibani est le créateur de DinarSquare, une plateforme d'information et d'outils de calcul pour les Algériens. Développeur et entrepreneur, il se consacre à créer des solutions technologiques innovantes pour faciliter l'accès à l'information économique et financière en Algérie.
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